电动观光车的三大性能技术
电动观光车的整体性能，有三大关键。只有加强这三大关键技术研究和运用，才能符合高标准才能保证车辆行驶的安全性和环保节能。
驱动电机及控制器技术，这是为重要的一部分。这是 电动观光车 的关键零部件，它对电动观光车的动力性能、续驶里程有着很大影响。
能量管理系统，主要作用是利用计算机或智能设备，对整车尤其是电池组进行实时监测和控制优化，通过动态和静态的监测控制，及时将所有数据传递至控制系统并存储在系统中，从而 实现驾驶员对电动观光车的监测与控制。
电池技术，是电动观光车的驱动动力源。当前使用较多的是铅酸蓄电池和锂电池，而锂电池是为为环保和高性能。
17座电动观光车（YCT23型17人）配置表
电 器 系 统 | 电控 | 柯蒂斯直流72V | ||||
电池 | 6V200AH/只，12只/72V 免维电池 | |||||
电机 | 6.3KW直流电机 | |||||
充电机 | 便携式智能化充电机 | |||||
充电时间 | 8-10小时（放电率为80%） | |||||
车 身 配 置 | 车身基本颜色 | 白色、绿色、黄色、蓝色（根据客户需要定制） | ||||
座椅 | 排为两个单座垫，后五排为三人连排矮靠背座椅（皮革面料+高回弹PU+不锈钢扶手） | |||||
车体 | 钢制车架＋（玻璃钢、钣金、铝型材）外壳 | |||||
加装件 | 带、灭火器、两侧防护链 | |||||
仪表 | 液晶仪表（含电流、电压、车速、转速、续航里程、电量、灯光信号等） | |||||
后视镜 | 左右各一手动型外后视镜+内视镜 | |||||
灯光及信号 | 组合前灯、组合后尾灯、侧转向灯、车内灯、电喇叭及倒车蜂鸣器 | |||||
音响 | 车载MP3，扬声器 | |||||
开关 | 启动开关、灯光及雨刮组合开关、前后换向、车内灯、灯及倒车翘板开关 | |||||
车架 | 钢结构车架，表面防锈处理 | |||||
方向盘 | 聚氨酯发泡方向盘 | |||||
油漆 | 电脑调漆，喷涂设备 | |||||
底 盘 | 动力传动系统 | 无极调速系统 | ||||
转向系统 | 齿轮齿条式方向机，电动方向助力 | |||||
前桥及悬挂 | 独立悬挂＋螺旋弹簧+筒式液压减震 | |||||
后桥及悬挂 | 全浮式后桥、钢板弹簧非独立悬挂、筒式液压减震 | |||||
制动系统 | 前碟后鼓式液压制动器、双回路液压制动、刹车助力、驻车制动装置 | |||||
轮胎 | 钢轮毂/前155R12C/后165R13C 真空子午线胎 | |||||
技术参数 | 额定乘员 | 17人 | 离地间隙 | 150mm | ||
外形尺寸长*宽*高 | 5700×1500×2000mm | 制动距离 | ≤7m | |||
整车装备质量 | 1300kg | 充电输入电压 | 220v | |||
整车载荷 | 1350kg | 行驶速度 | 26-28km/h | |||
前、后轮距 | 1270/1270mm | 续驶里程（空载平路） | 110km | |||
轴距 | 2930mm | 爬坡度 | 15% | |||
转弯半径 | 6m | |||||
